货船转换
引领客货转换
通过我们与空客的合资企业Elbe Flugzeugwerke，我们是世界上最大和最有经验的货机转换解决方案提供商之一，自1996年以来，我们已经通过客运到货机项目重新交付了400多架飞机。我们是全球唯一一家通过OEM数据开发的补充类型证书提供空客货机转换的转换公司，也是世界上第一家重新交付A321转换货机的转换公司。
我们的转换设施位于新加坡;中国广州和德国德累斯顿为客户规划转换时间表提供了极大的灵活性和方便性。
为了帮助解决不断增长的航空货运和运力需求，我们也为希望每次航班运送更多货物的客运飞机运营商提供了创新的短期解决方案。
我们的解决方案
空客A330 P2F计划
A330P2F计划有两种改型- A330-200P2F和A330-300P2F。更大的A330-300P2F是为集成商和快递承运人设计的，因为它具有低密度货物的高容量有效载荷能力，而A330-200P2F计划是为更高密度货物和扩展航程性能而优化的。
空客A320/A321 P2F计划
A320/A321P2F是窄体部分唯一采用数字线控飞控技术的改装货机，体积效率更高，能够容纳腹部货舱的散货或集装箱货物，提供最大的装载灵活性。
我们的A320/A321P2F解决方案的一些优点包括:
- 世界上只有空客P2F设计采用OEM技术数据
与其他依赖逆向工程的解决方案提供商相比，我们的空客P2F项目是利用OEM技术数据开发的，将客机转化为优化良好、可靠的货机。
- 更大的有效载荷
我们的A321P2F解决方案已证实总有效载荷超过28公吨(超过61.800磅)，比市场上其他公司目前提供的有效载荷多一吨。除了10个下层甲板的AHK位置，我们的设计还允许14个全尺寸AAY主甲板集装箱位置。
- 更高的灵活性
我们的解决方案还提供了优化的重量分配，即使在空航班上也可以随机装载，这对快递公司特别有利。为A321/A320P2F解决方案选择的ancra生产的货物装载系统(CLS)可以支持88英寸x 125英寸集装箱以外的uld。
- 更高的燃油效率，更低的维护成本
根据空中客车的航线分析计算，我们优化的转换设计使货机达到了良好的平衡，所需的调整量大大减少，每年可节省高达25万美元的燃料成本(取决于任务情况)。
飞机改装和货运解决方案
Cargo-lite
作为一种快速而可逆的解决方案，我们帮助客机运营商对飞机客舱内部进行改造，以增加载货能力。我们于2020年8月获得了新加坡民航局的补充型号证书。
舱货物箱
对于那些希望在每次飞行中携带更多货物而不需要修改的飞机运营商，我们的客舱货箱解决方案实现了最大的货运量，并确保装卸方便。
每个箱子都被设计成固定在现有轨道上的预定位置，这意味着乘客座位安全可靠。这个盒子有轮子，也足够小，可以穿过宽窄机身飞机上的普通飞机舱门，它由轻质的夹心板制成。
对于全货物组合，A330-200可以安装94个箱子，体积高达145m³，每次飞行的有效载荷近19吨货物。